2026.03.28【逗子やまなみの道】報告 中嶋 要一
＜久木大池＞
逗子やまなみの道は、久木大池～十二所果樹園を経て千光寺までの６ｋｍコースです。
２０２６年２月２８（土） 天気：晴れ レベル［２］：一般向弱
◆ 担 当 Ｌ ：中嶋 要一
◆ 参 加 Ｌ ：松木 千恵子
◆ 協 力 者 ：鈴木 榮男（投稿）、佐藤 清
◆ 参 加 者 ：１４名（女性：１０名、男性：４名）
◆ 所要時間：４時間（食事、休憩等含む）
◆ 歩行距離：７km
＜コース＞
JR鎌倉駅＝朝比奈バス停１０：５０→１１：１４熊野神社１１：２１→１１：５８朝比奈・六浦分岐→１２：１５十二所果樹園展望台１３：００→１３：０６十二所果樹園→１４：０７久木大池→１４：５０JR逗子駅
＜コース軌跡＞
リーダー挨拶（コース説明、参加リーダー等紹介）
＜やまなみルートマップ＞
＜朝夷奈切通入口＞
仁治ニ年(1241)に工事が着手されたと記録がある朝夷奈切通は、鎌倉幕府が六浦と鎌倉を結ぶ幹線道路（六浦道）を開通させるために、山を切り開いてつくられた道路です。六浦や釜利谷で製塩が始まると、朝夷奈切通を通って、鎌倉に塩が運ばれました。
野仏が鎮座していました。
＜熊野神社＞
鳥居を潜り抜け、石段を上った所に拝殿がありました。
本殿は、拝殿横の石段を上がった所にありました。
十二所果樹園・六浦分岐
階段を上る
＜ナツトウダイ＞
全体が幾何学模様のような形をしていて目立つ。
名前の由来は、夏に開花し、燈火を乗せる燈台に似ることからだが、実際には春に開花する。
左側は行き止りの表示。小さすぎて見過ごしてしまいそうだ。
十二所果樹園・久木大池分岐
高圧送電線の鉄塔下を通って、十二所果樹園展望台へ
また、鉄塔がコースに沿って一定間隔で立っており、鉄塔点検用の山道を兼ねている。
十二所果樹園案内図
十二所果樹園展望台にてランチタイム
ランチタイム
＜十二所果樹園展望台にて＞
富士山、伊豆方面、丹沢山系が見事に見える絶景スポットです。反対側からは房総半島を眺望することができる。
＜逗子やまなみの道＞
十二所果樹園方面へ下る。
十二所果樹園
諸喝采が一面に咲いていた。別名ムラサキハナナ、オオアラセイトウ、ハナダイコンともいう。
＜ウラシマソウ＞
三浦半島のいたるところに咲いている。
右側が十二所果樹園
鎌倉市と逗子市池子米軍住宅の境界道は、鉄線が張られており、一部石塀で囲まれていました。
＜逗子やまなみ道＞
鎌倉市・逗子市の市境 尾根道
アケビの花が咲いていました。
夜半まで降った雨で滑りやすい。慎重に下る。
下り終わると、眼前に久木大池が現れました。
やまなみルート入口の看板が立っていました。
＜久木大池前にて＞
ソメイヨシノが川縁に咲いていました。
久木隧道
＜リーダーコメント＞
朝比奈バス停から朝夷奈切通しを10分程歩く。左折して石段を登ると熊野神社に到着。裏山から十二所果樹園展望台へ向かう。ここで、ランチタイム。富士山、伊豆方面、丹沢山系が見事に見える絶景スポットです。反対側からは房総半島を眺望することができる。しかし、霞んで、はっきり見えなかった。鎌倉市と逗子市池子の米軍住宅の境界道（鉄線・石塀で仕切られている）の「逗子やまみの道」は、下見（原稿作成時）の時は、途中の尾根道が崩壊しており危険のため会報には、光触寺経由で鎌倉駅と載せましたが、再度確認したところ、危険カ所は整備されており、12号鉄塔先から久木大池公園に下り、久木隧道から逗子駅へとコース変更しました。 ご参加有り難うございました。中嶋 要一
2026/3/31 火曜日 at 11:24
自宅から近くにある素晴らしいエリアです。早速行ってみます！ ご報告、ありがとうございました。
2026/3/31 火曜日 at 17:35
報告と写真付きのルート説明を読んで、出かけてみたくなりました。
マップや説明が丁寧なので、ガイドさんがいなくても、
行けるような気がしてきました。
近いうち、夫婦でやまなみルートを歩いてみようと思います。
2026/3/31 火曜日 at 18:38
逗子在住の者です。
たまたまこちらの記事を拝見いたしました。
記事の中にある崩落箇所は公式に整備されたものではありません。鎌倉市にも確認をとっております。
また、鉄線の中は米軍敷地内ですので、本来は通過してはいけない箇所となります。
こちらの記事を読んだ方が「崩落箇所が正式に復旧した」と勘違いし、米軍敷地内を通過して問題が起きることを危惧しております。
堅苦しいことを申し上げるようで大変恐縮ですが、ご確認のほど、よろしくお願いいたします。